汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
奇瑞汽车坚持正向研发、自主创新，造车工艺相比原来有了质的提升，尤其是发动机方面口碑良好，但是网友们却经常吐槽奇瑞车型的外观不好看，设计师是小学生水平！目前，从相关渠道获悉，全新奇瑞瑞虎8将于11月3日开启预售，官方将新车定义为第五代瑞虎8，这次采用“虎豹双行”的招数，提供两种设计，大家来看看漂不漂亮？
全新瑞虎8将两种设计命名为虎款和豹款，虎款车型的前脸采用硕大的八边形格栅，单体式LED大灯怒视前方，而豹款的前脸格栅边缘较为圆滑，内部填充和虎款不一样，采用时下流行的分体式灯组，上方眼神犀利的为日间行车灯，下方则是纵向布局的远近光，周围应用了亮黑色材质。
展开剩余91%现款瑞虎8系列SUV的尺寸算是入门中型SUV级别，而全新瑞虎8的长宽高分别为4749*1880*1710毫米，轴距为2825毫米，达到了主流中型SUV的身材，虎款和豹款的车身造型相同，采用半隐藏式门把手，配备多辐双色轮毂。
全新瑞虎8的尾部造型像星途瑶光，看起来饱满但不臃肿，贯穿式尾灯内部结构精致，LED光源点亮效果不错，尾门两侧有着类似宽体的设计，内置了红色反光板，虎款的后包围有双边两出镀铬装饰，而豹款则是带扩散器样式的后包围。
全新瑞虎8的虎款和豹款中控台布局是一样的，中间应用带有纹理的饰板，车内为双拼配色，采用电子怀挡机构和双辐式多功能方向盘，而虎款配备悬浮式中控大屏，豹款则是竖向中控大屏。
全新瑞虎8的副仪表台是上下双层设计，下面一层为储物空间，带有USB接口等，而上面一层虎款和豹款的设计有所不同，虎款副仪表台的前端设计有双手机放置平台和单无线充电板，而豹款的副仪表台前端是实体旋钮和按键，后面是单手机无线充电板。
得益于尺寸的提升，全新瑞虎8的车内空间更加宽敞，除了2+3的5座车型，预计还可选装2+3+2的7座布局，前排主副驾驶座椅是电动调节，副驾配有电动腿托，后配配备了办公小桌板，从相关渠道获悉，新车还会提供可开启的全景天窗、电动尾门、全景影像、无钥匙进入和启动、远程启动、驾驶辅助系统等。
全新瑞虎8的动力信息暂未公布，预计新车会搭载1.6T和2.0T涡轮增压发动机，参考现款瑞虎8 PRO，1.6T最大功率为145千瓦（197马力），最大扭矩为290牛·米，2.0T最大功率为187千瓦（254马力），最大扭矩为390牛·米（以上市公布的信息为准），底盘方面，采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，高配车型或提供四驱系统。
结语：作为换代产品，全新瑞虎8的外观和内饰焕然一新，虎豹双行这招能够满足更多人的审美，并且尺寸提升，带来了更宽敞的空间，预计配置和动力方面也不会让我们失望，如果售价拿出诚意，应该会有不少人考虑它，那么虎款和豹款，你更喜欢哪种设计呢？
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全新瑞虎8将两种设计命名为虎款和豹款，虎款车型的前脸采用硕大的八边形格栅，单体式LED大灯怒视前方，而豹款的前脸格https://www.ZHihu.cOM/pin/1967626732140999006栅边缘较为圆滑，内部填充和虎款不一样，采用时下流行的分体式灯组，上方眼神犀利的为日间行车灯，下方则是纵向布局的远近光，周围应用了亮黑色材质。
现款瑞虎8系列SUV的尺寸算是入门中型SUV级别，而全新瑞虎8的长宽高分别为4749*1880*1710毫米，轴距为2825毫米，达到了主流中型SUV的身材，虎款和豹款的车身造型相同，采用半隐藏式门把手，配备多辐双色轮毂。
全新瑞虎8的尾部造型像星途瑶光，看起来饱满但不臃肿，贯穿式尾灯内部结构精致，LED光源点亮效果不错，尾门两侧有着类似宽体的设计，内置了红色反光板，虎款的后包围有双边两出镀铬装饰，而豹款则是带扩散器样式的后包围。
全新瑞虎8的虎款和豹款中控台布局是一样的，中间应用带有纹理的饰板，车内为双拼配色，采用电子怀挡机构和双辐式多功能方向盘，而虎款配备悬浮式中控大屏，豹款则是竖向中控大屏。
全新瑞虎8的副仪表台是上下双层设计，下面一层为储物空间，带有USB接口等，而上面一层虎款和豹款的设计有所不同，虎款副仪表台的前端设计有双手机放置平台和单无线充电板，而豹款的副仪表台前端是实体旋钮和按键，后面是单手机无线充电板。
得益于尺寸的提升，全新瑞虎8的车内空间更加宽敞，除了2+3的5座车型，预计还可选装2+3+2的7座布局，前排主副驾驶座https://www.ZHihu.cOM/pin/1967628109714007992椅是电动调节，副驾配有电动腿托，后配配备了办公小桌板，从相关渠道获悉，新车还会提供可开启的全景天窗、电动尾门、全景影像、无钥匙进入和启动、远程启动、驾驶辅助系统等。
全新瑞虎8的动力信息暂未公布，预计新车会搭载1.6T和2.0T涡轮增压发动机，参考现款瑞虎8 PRO，1.6T最大功率为145千瓦（197马力），最大扭矩为290牛·米，2.0T最大功率为187千瓦（254马力），最大扭矩为390牛·米（以上市公布的信息为准），底盘方面，采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，高配车型或提供四驱系统。
结语：作为换代产品，全新瑞虎8的外观和内饰焕然一新，虎豹双行这招能够满足更多人的审美，并且尺寸提升，带来了更宽敞的空间，预计配置和动力方面也不会让我们失望，如果售价拿出诚意，应该会有不少人考虑它，那么虎款和豹款，你更喜欢哪种设计呢？
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